聚酯玻纤布的用途很广泛，那么聚酯玻纤布的施工方法是怎样的?按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的。
首先在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作，除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果，当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时，应该进行修补填平，使用的粘结油层须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低，粘结沥青的温度为佳温度为163-204度，铺完粘结沥青后，在沥青的流动性丧失之前铺好玻纤聚酯铺装层，否则布难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。
其次聚酯玻纤布铺设施工的环境温度须在4度以上，为了达到很好效果，我们在铺设聚酯玻纤布时应注意以下几个方面，玻璃纤维聚酯铺层须安装在热沥青上，我们推荐以下沥青，合适的沥青用量比是1.1 L/m2.但根据已安装路面的实际情况和预计的重叠量，这个用量比会有一个1.0-1.3 L/m2的范围，我们不建议将运输车中的沥青加热到204以上，因为这种操作会阻碍液体沥青的预成熟。装卸玻璃纤维聚酯铺层时要小心，如果布卷从运输车辆上掉落，将会损坏玻璃纤维-聚酯铺设垫并导致应用问题。如果在安装中出现条纹，任何在摊铺方向上大于2.5cm的条纹都须切割并重叠，重叠部分须用手浸入沥青层中，滚压或刷涂聚酯玻纤布铺路垫，以确保其与路面充分接触，并去除气泡。热沥青的涂层宽度须比玻璃纤维聚酯铺路垫的涂层宽度大4英寸，玻璃纤维聚酯铺路垫在曲面上不易弯曲或拉伸，在曲面上安装时，布料可以缩短，可以机械安装，也可以手动安装。
玻璃纤维聚酯铺装层的安装可通过拖拉机或带金属滚筒的卡车进行，金属辊的作用是确保玻璃纤维聚酯铺层铺在路面上，在安装滚轮后面安装一排刷子，以确保玻璃纤维聚酯铺层压入沥青涂层中，玻璃纤维聚酯铺路垫的接缝在长度方向上有5.1厘米的层压层，在宽度方向上有10.2厘米的层压层，顶部横向接缝沿摊铺方向，所有接缝须重叠，在玻纤聚酯铺装层中安装铺装机械或其他车辆时，其上的转向逐渐展开，且保证转向尽可能小，以避免对布料可能造成的损伤。摊铺施工时，设备轮胎贴在布面上，尽量少往布面上撒沙子，以免粘着，不要为了降低轮胎的附着力而减少沥青的摊铺量，合适的方法是把它涂在重叠的部分，铺好的道路经承包商或安装工程师确认后，方可通车。